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耐高溫電纜在動車上的應用。工廠年生產“烏拉爾”首次推出國產機車高速電動車組“燕子”。新組成的五車送到首航試驗站與工廠。“燕子”首航烏拉爾舉行州長參加尤金куйвашев斯維爾德洛夫斯克州,情人節гапанович高級副總裁,俄羅斯鐵路公司айкхольт約什主任師“軌道系統”“西門子”пумпянск③德米特里集團董事長和企業工作者。錫納拉
俄羅斯生產高速旅客列車機車“烏拉爾”于2013年5月。根據公司要求制定項目“俄羅斯新改型機車列車結構之后,制定了西門子系列變化。國產“燕子”設計為大客流運營和大城市群與直流總線。
新的
耐高溫電纜引擎大大高于以往歐洲來看樣品參數可靠和安全運行和功率。“燕子”部分可以在停車廠該廠更快的速度聚集。適應氣候條件下列車運行在俄羅斯:海洋性氣候和溫度零下40到+ 40攝氏度。由于復雜的地形被俄羅斯列車牽引系統要求更嚴格和自動制動裝置。輸出和輸入區布置在不同高度平臺考慮車輛在俄羅斯(2,1)和1毫米。
獨特的
耐高溫電纜技術創新——利用俄羅斯規模結構材料作為基本的船體型材擠壓成形空心高精度鋁合金列車遭到加工高硬度。供貨合同規定生產配套及列車定位,實施工作在俄羅斯。在列車啟動過程組件供應企業,20名俄羅斯100位于烏爾法。
根據協議,簽訂“西門子ag,俄羅斯鐵路股份公司和集團錫納拉到2020年”“烏拉爾”機車車輛制造1200。
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